Liberte Sua Mente: Notícia Militar

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12 de fev. de 2020

A MORTE DO MILICIANO E AS RELAÇÕES COM O CLÃ BOLSONARO

No Sem Politiquês de hoje Bruno Boghossian, jornalista da Folha de S. Paulo, fala sobre a morte do ex-capitão da PM, Adriano da Nobrega. Ele estava foragido há mais de um ano, acusado de chefiar um esquadrão da morte na zona norte do Rio. A mãe e a esposa de Adriano trabalharam no gabinete do então deputado Flávio Bolsonaro, no Rio de Janeiro. Veja nesse vídeo explicações sobre os personagens envolvidos na história. Bruno analisa o caso sem resvalar na teoria da conspiração e sem blindar ninguém.

4 de fev. de 2020

Por que o plano de paz do Trump tem tudo para dar errado?

Nesse vídeo será abordado sobre a proposta de paz anunciada recentemente pelo Trump, para colocar um fim nas tensões entre Israel e Palestina, e do porquê esse plano não está sendo nenhum pouco bem recebido pelos árabes!

11 de jan. de 2020

Por que o Brasil não é uma Potencia Militar ?

O que falta para o Brasil ter uma defesa efetiva? Existem muitos fatores, mas basicamente o problema não é o orçamento militar, já que o nosso orçamento está na 10ª posição na lista dos maiores orçamento militares do mundo. Então qual é real problema?!

22 de out. de 2019

Tudo Sobre: A PESTE NEGRA

No século 14, a inquisição já tinha perdido bastante força, mas ainda existia. Então se você quisesse manter sua cabeça em cima do pescoço, era bom frequentar a igreja, não se declarar ateu e não um cientista que contrariasse textos religiosos. Além disso, no início do século 14 também ocorreu a Grande Fome na Europa. Como o próprio nome sugere, a Grande Fome foi um período de grande crise de alimentos na Europa, a maioria esmagadora das colheitas de todos os lugares acabaram passando por problemas. E o continente inteiro passou fome, fome mesmo. A ponto de dezenas de milhares de pessoas morrerem.

Mas as pessoas que sobreviveram a essa fome, teriam um desafio ainda pior pela frente no século 14. Algo ainda mais mortífero, cruel e macabro do que a própria fome.
A Peste Negra. É sobre ela que vamos falar hoje. A Peste Negra foi uma pandemia, ou seja, a proliferação generalizada de uma doença. Uma doença altamente contagiosa, que matava os doentes de forma lenta e dolorosa, e fez da Europa inteira um verdadeiro inferno na Terra durante 3 anos. Nesse vídeo nós iremos ver como tudo começou, as causas, as medidas tomadas, como terminou, o número de mortes e outras curiosidades mais.

Há 700 anos, começou a peste na Europa (no entanto, ainda percebemos suas consequências). Clique na foto abaixo:

12 de jan. de 2019

B-2 Spirit - O avião mais caro do mundo

O Northrop (mais tarde Northrop Grumman) B-2 Spirit, também conhecido como Stealth Bomber, é um bombardeiro estratégico furtivo dos Estados Unidos, projetado para penetrar densas defesas antiaéreas; é um projeto no formato "asa voadora". O bombardeiro pode lançar armas convencionais e termonucleares, tais como bombas Mark 82 JDAM guiadas pelo Sistema de posicionamento global ou dezesseis bombas nucleares B83 de 1.100 kg. O B-2 é a única aeronave reconhecida que pode transportar mísseis ar-terra em uma configuração furtiva.

Foi desenvolvido originalmente sob o projeto "Advanced Technology Bomber" (ATB) durante a administração de Jimmy Carter; seu desempenho foi uma das razões para o cancelamento do bombardeiro supersônico B1-A. O projeto ATB continuou durante o governo de Ronald Reagan, mas as preocupações com atrasos na sua introdução levaram ao restabelecimento do programa B-1 também. Os custos do programa aumentaram ao longo do desenvolvimento. Projetado e fabricado pela Northrop, mais tarde Northrop Grumman, o custo de cada aeronave era de 737 milhões de dólares (em valores de 1997). Os custos totais de aquisição em média eram de 929 milhões de dólares por aeronave, o que inclui peças sobressalentes, equipamentos e suporte de software. O custo total do programa, incluindo desenvolvimento, engenharia e testes, foi de cerca de 2,1 bilhões de dólares por aeronave em 1997.

Devido ao seu considerável custo operacional, o projeto foi controverso no Congresso dos Estados Unidos e entre os Chefes do Estado-Maior Conjunto. O fim da Guerra Fria na última parte da década de 1980 reduziu drasticamente a necessidade da aeronave, que foi projetada com a intenção de penetrar no espaço aéreo da União Soviética e atacar alvos de alto valor. Durante o final dos anos 1980 e 1990, o Congresso reduziu os planos de comprar 132 bombardeiros para apenas 21 unidades. Em 2008, um B-2 foi destruído em um acidente logo após a decolagem, embora a equipe tenha conseguido ejetar com segurança. Um total de 20 B-2s permanece em serviço na Força Aérea dos Estados Unidos, que planeia operar os B-2s até 2058.

A aeronave é capaz de realizar missões de ataque de altitude máxima de 15 km, com uma autonomia de mais de 11.000 km de combustível interno e mais de 19.000 km com um reabastecimento aéreo. Entrou em serviço em 1997 como o segundo avião furtivo lançado no mundo, após o Lockheed F-117 Nighthawk. Embora originalmente concebido como um bombardeiro nuclear, o B-2 foi usado pela primeira vez em combate na Guerra do Kosovo em 1999. Mais tarde serviu também nos conflitos do Iraque e do Afeganistão.

ORIGEM

Em meados da década de 1970, os projetistas de aeronaves militares descobriram que havia um novo método para evitar mísseis e interceptores, hoje conhecidos como "stealth". O conceito era construir uma aeronave com uma estrutura que desviasse ou absorvesse sinais de radar de modo que pouco fosse refletido de volta para a unidade de radar. Uma aeronave com características furtivas seria capaz de voar quase sem ser detectada e poderia ser atacada apenas por armas e sistemas que não dependem de radares. Embora existissem outras medidas de detecção, como a observação humana, a sua área de detecção relativamente curta permitia que a maioria destas aeronaves voassem sem serem detectadas pelas defesas, especialmente à noite.

Em 1974, a DARPA solicitou informações a empresas de aviação dos Estados Unidos sobre a maior seção transversal de radar em que uma aeronave permaneceria efetivamente invisível aos radares. Inicialmente, a Northrop e a McDonnell Douglas foram selecionadas para o desenvolvimento. A Lockheed tinha experiência neste campo devido ao desenvolvimento do Lockheed A-12 e SR-71, que incluiu várias características furtivas, notavelmente o uso de materiais compostos em posições chaves e o revestimento de superfície que absorve os sinais de radar. Uma das principais melhorias foi a introdução de modelos computacionais usados para prever as reflexões de radar de superfícies planas onde os dados recolhidos levaram ao desenho de uma aeronave "facetada". O desenvolvimento dos primeiros desenhos começou em 1975 com "o diamante sem esperança", um modelo Lockheed construído para testar o conceito.

Os planos estavam bem avançados no verão de 1975, quando a DARPA iniciou o projeto Experimental Survivability Testbed (XST). A Northrop e a Lockheed tiveram seus contratos adjudicados na primeira rodada de testes. A Lockheed recebeu o prêmio único para a segunda rodada de teste em abril de 1976 levando ao programa Have Blue e eventualmente o avião de ataque furtivo F-117.

A Northrop também tinha uma aeronave de demonstração de tecnologia, a Tacit Blue, em desenvolvimento em 1979 na Área 51. Desenvolveu tecnologia furtiva, LO (low observables), fly-by-wire, superfícies curvas, materiais compostos, inteligência eletrônica (ELINT) e Campo de Batalha Experimental de Aeronave de Vigilância (BSAX). "A tecnologia furtiva desenvolvida a partir do programa foi posteriormente incorporada em outros projetos de aeronaves operacionais, incluindo o bombardeiro B-2".

Link do vídeo de demonstração
https://youtu.be/f6aK2yssLS0
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_B-2_Spirit

25 de abr. de 2018

Singapura, o pequeno grande gigante

Imagine um país minúsculo com uma área total menor do que a metade da área da cidade de São Paulo, e para piorar; esse país é uma ilha montanhosa cortada por rios, pântanos e canais e cercada por inimigos.
Esse país foi explorado durante séculos por uma potência colonial europeia e a independente há 53 anos, com a sua população tendo sido escravizada, pilhada e quase dizimada numa guerra mundial. Nesse país não há petróleo e nem gás natural, não há reservas minerais importantes de qualquer espécie, não há nem se quer terras aráveis para produzir comida para sua população de 5,5 milhões de habitantes.
Você com essa pequena constatação em relação a Singapura deve pensar que deve ser o pior lugar do mundo para se viver, certo? Errado!!! Confira porque!!!!